隅田金属日誌（墨田金属日誌）

　今月の”Proceedings”（USNI：米海軍協会）をパラ読みしていたら『無人・潜水による大西洋横断成功』の記事を発見。水中グライダー”Scarｌet Knight”※が大西洋横断したという内容。

　要は
（１）　負浮力とし、沈む力を翼で分解して前に進む
（２）　ある一定の水深となると正浮力とし、浮き上がる。
　　　この時も翼を利用して前向きに進む力を作る
　を繰り返して進む水中UAV。

　これって、８０年代に考えられた「無人水中輸送船」。翼をつけた中正浮力のハルクに錘を付ける。「底」に到達したら錘の気室にヒドラジン（だったと思う）を入れて気体を作り、正負力にするというヤツの子孫じゃないのか、と読むと、やはりどうもそうらしい。８０年代版の無動力輸送船、正式名称”Slocum glider”の直系の子孫であるとのこと。
　ただし、”Scaｒｌet Knight”は”Slocum glider”のようにヒドラジンをつかったり、深海まで降りたりはしない。ボディの気室の容積を「半カップほど」変化させることによって沈んだり浮かんだりする。潜る深さも１００ｍ程度。
　当然だけれども誘導機構もついているらしく、航跡から潮に流されている様子もあるけれども機能している。大圏コースじゃないのが気に掛かるけれども、それは海洋観測やりながら・・・だからなのだろう。次は、イギリスからオーストラリアまで自律航海させるようだ。
　ただ、まあ直接的な軍事転用…誰でも思いつくのは機雷敷設あたり…には使い難いね。
大西洋横断には２２１日を要していいるから。まあ軍事的応用は海洋観測位かなぁ。

※　製造元の説明　http://rucool.marine.rutgers.edu/atlantic/index.html

　台湾軍の精鋭部隊は海兵隊（海軍陸戦隊）といわれている。
　でも、この海兵隊を保持し続ける理由は、金門・馬祖の防衛だけ。かつては大陸反攻を呼号していたのだけれども、冷戦構造が定着すると、もちろん呼号するだけに終わっている。（チョットした工作なんかはやっていたみたいだけれども）
　ただ、この海兵隊、何気に台湾軍の重荷になっているのではないか。兵力１万人に加えて両用戦艦艇、大型揚陸艦１６隻（乗員数２０００名）、ＬＣＵ２００隻を金門・馬祖の防衛に貼りつけるのは、台湾の国防上かなり無駄なのではないか。（このことは前々から考えていたことでもあった）

なまじ金門島があるから　2006年04月08日10:48 MIXI日記から

台湾海軍は、海兵隊を、海上高速輸送部隊を捨てられない
台湾にとって、実利上は、金門島は別になくてもかまわないのだろう。
　しかし、政治的オプションとしては、中国に対して、実効上大きく与えた制約である。　ただ、「中国」としての大きな拠り所を失うので、金門島を捨てられない。金門島に強力な軍隊を置かなければ、中国の平和進駐を、軍事的に略無抵抗の「強制接収」を許してしまう。
　だから、台湾海軍／海兵隊は随分とイビツな構成となってしまった。７８年発行の『極東海軍の手引』（米海軍協会）を入手したが、その台湾の項目を眺めると、大陸支配地維持（もしくは大陸反攻）のために特化した海軍の姿しかない。
　経済発展のおかげで、台湾海軍はいまでは強力な外洋活動能力をもつようになった。
それでいて、海兵隊装備の更新が比較的後回しなのは、基本的には「金門島では軍事的抵抗ができるという水準があればよいから」だろう。　　

　到着した『尖端科技（尖端科技）』６月号に似たようなオピニオン記事があった。台湾人の中にも同じことを考えている人はいる様子。『金門外島兵力裁編与転型』（３０ｐ）は「将来は徴兵制になるから、今までのように金門島防衛に人手はかけられないよ？」という内容。海兵隊を対象とはしていないが、金門島他の、大陸側への貼付兵力の存在価値を捉え直す内容になっている。

　数字のあたりを中心に抜き出してみると
・　現在の金門島配備戦力は約１万～３万人（軍事機密らしい）
・　金門島方面の兵員維持コストは、兵員５０００人あたり５０億元（１５０億円位？）
また
・　かつては大陸反攻の踏台だったけれども、今は警戒哨だからそんなに兵力は要らない・　下手に兵員を置いといても、中国（大陸）の人質になりかねない
・　中国（大陸）は金門島だけを狙うことはないだろう。
　→　また、台湾本島を落とす時に金門島は狙わないだろう。
　　→　その時には金門島には地雷を敷設しとけばスキップする。
　　そもそも金門島も守ろうとしたら幾ら兵員がいても足りない

　このような前提から、金門島配備兵力は５０００人以下で充分と結論づけている。
　加えて「中台両軍の緩衝地帯となるなら、兵力を配置しないでもいいんじゃないの」という意見もあり興味深い。