隅田金属日誌（墨田金属日誌）

　夏コミ作業の準備として"The Military Balance 2010"で下調べをしていたのだが…
　ロシア軍の凋落（極東ソ連軍って７万５０００人しかいない！）に加えて、中国軍の陳腐化に驚いた。中国軍については、いつもは艦艇ばっか見ていたから、コンスタント新型装備が入っている印象だったのだけれどもね…

　特に空軍がどうしようもない。中国空軍（PLAAF）、いまだに主力戦闘機がＪー７／Ｊ－８なのね。いや、割と知られている話なんだけれども、現役の機材の数を出してみるとその深刻さも分かる。

　戦闘機の数が１１００機＋となっているが、その内数は惨々たるもの。
Ｊ－７（MIG-21相当）　　　×　　５５０
Ｊ－８（J-7双発化）　　　　×　　３１０
Ｊ－１０（ラビっぽいアレ）　×　１２０
Ｊ－１１（中国製Su-27）　　×　１１６
　３／４以上が、Ｊ－７やＪ－８であって、極端に言えば１９６０年代の機体である。そういうことになる。Ｊ－７やＪ－８はアップデートしているのだろうけれども、そもそもアビオニクスの出発点が低いからあまり期待できないだろう。機体そのものにしても、燃費の悪いエンジンとか機体サイズの限界から足も短い。邀撃用にしか使えないシロモノ。新型のＪー１０にしても、軽戦闘機風の位置づけのようで、Ｓｕ－２７を超える機体ではなさそう。そのＳｕ－２７にしても、まあ同世代の米軍新鋭機を凌駕するものではない。
　戦闘爆撃機にしても、約３００機中、新型のＳｕ－２７／３３は９２機、あとはＪ－７とＱ－５。
　さらに付け加えれば、AEWの性能と数、タンカーの不足もあるので、どうしようもない状態。


　陸軍も一気に陳腐化（もともと新鋭装備だったこともないけど）

　主力戦車６５５０＋両保有しているのだが
５９式（T-55の国産型）　　　　　×　４３００＋
７９式（西側系FCS・砲）　　　　　×　　３００
８８式（エンジン出力強化）　　　×　　５００
９６式　　　　　　　　　　　　　　　　×　１５００
９８式　　　　　　　　　　　　　　　　×　　２５０
　空軍の戦闘機と同じ、１９６０年代水準が３／４近い。第三世代相当は１７５０両。

　ヘリコプターの数も中身もあまり芳しくない。
戦闘ヘリも、ドーファンベースの「武装」ヘリ水準で、数も１２６機
輸送ヘリは、ドーファン×９０　Mi-17×１５０、UH-60（S-70）×１８
偵察ヘリは、AS350　×５３
　戦闘ヘリは攻撃ヘリとしては使えないだろう。輸送ヘリも数に余裕がない。さらにドーファンは馬力が不足している。Mi-17は積めるけど高地運用能力が駄目。UH-60は高価な米国製で数は限定される。AS３５０なんて、６人しか積めないから、己の判断で抜いて偵察ヘリに分けたよ

　いずれにしても陸空軍の近代化は、定数を減らさないとどうしようもない。"The Military Balance 2010"の数は、昔からあんまり精密ではないのだけれども、人民解放軍の近代化が第二炮兵と海軍に傾斜配分されていることは間違いない。

　…この状況をみるとね「中国脅威論」もどうかと。
　「近代化の進む中国軍」とはいわれる。しかし、その実態からすれば、貧困等の国内問題深刻化と、冷戦終結の状況下、軍部が望むだけの１：１の新型装備更新はまず無理。近代化よりも急速な陳腐化が先行してしまうわけだ。
それでもなお新型は高いから、国防費も大きくなってしまう。新型装備と国防費増大によって周りの国も文句をつけてくる。中国の国防政策は巧く行っていないんじゃないのかね？
　そういった実態を見ないで、ネトウヨ等が「沖縄が奪われる」なんというのは何を見て怯えているのかと。
　守る側の自衛隊を見てみると、重要な装備はことごとく新型になっている。さらに、島嶼戦で米軍に抗堪しえた日本陸軍のノウハウを継承した陸自や、防空軍と対艦攻撃（普通は海軍航空隊の仕事）に特化した空自は、本土決戦準備やっているようなものだ。中国軍じゃ手も足も出ないだろうよ。

　でもまあ一番驚いたのが"The Military Balance 2010"が４００ユーロもするって点だね。むかしは３０００円で訳本が買えたんだけれども。ネットの普及でこの手の本は高くなったもんだ。
脇に『国際軍事データ』（ディフェンス リサーチ センター）が書架にあってパラ読みしたのだけれども。必死に日本周辺の脅威を煽っていてなんだかなーという内容だった。まあ、どれくらい必死かというと、かつての"Soviet Military Power 1984"なみかな？

MIXI日記　2010年06月25日より