RSS
Admin
Archives- プロフィール
Author:文谷数重
零細サークルの隅田金属です。メカミリっぽいけど、メカミリではない、でもまあミリタリー風味といったところでしょうか。
ちなみに、コミケでは「情報評論系」です
連絡先：q_montagne@pop02.odn.ne.jp
→ サークルＭＳ「隅田金属」
→ 新刊・既刊等はこちら
- ＱＲコード
Category : 未分類
2006年ころSNSに書いた日記を読むと、ナウル空港の飛行場は道路と平面交差しているとある。
昭54年の『季刊民俗学』７号に、グアノ景気で沸き立つナウルの記事があって、その「空港は離発着時を除き、道路として開放される」（大意）を読んだものだが。727が撮影されている写真をみると、逆アウトバーン疑惑が浮かんだ。滑走路両側エンドに向かうタクシー・ウェイを、道路に使っているように見えたためだ。必要に応じて道路を滑走路に使うアウトバーンの逆ではないかと考えたものである。
写真の場所を確認すると、ここ部分にあたる。
大きな地図で見る
しかし、実際には駐機場から滑走路中央に向かうごく短いタクシーと、一般道路が交差しているだけの話だった。場所については、緯度経度マーカを置いた場所である（手抜きだが） まあ、しいて言っても飛行場外周道路と一般道路が共用といったもの。
実際、2車線、幅12ｍ程度の道路で、727を通過させられない。しかも普段自動車を走らせていると、何が落ちているか分かったものではない。その上の自走など、FOD対策でもできない話である。
昭54年の『季刊民俗学』７号に、グアノ景気で沸き立つナウルの記事があって、その「空港は離発着時を除き、道路として開放される」（大意）を読んだものだが。727が撮影されている写真をみると、逆アウトバーン疑惑が浮かんだ。滑走路両側エンドに向かうタクシー・ウェイを、道路に使っているように見えたためだ。必要に応じて道路を滑走路に使うアウトバーンの逆ではないかと考えたものである。
写真の場所を確認すると、ここ部分にあたる。
大きな地図で見る
しかし、実際には駐機場から滑走路中央に向かうごく短いタクシーと、一般道路が交差しているだけの話だった。場所については、緯度経度マーカを置いた場所である（手抜きだが） まあ、しいて言っても飛行場外周道路と一般道路が共用といったもの。
実際、2車線、幅12ｍ程度の道路で、727を通過させられない。しかも普段自動車を走らせていると、何が落ちているか分かったものではない。その上の自走など、FOD対策でもできない話である。
スポンサーサイト
Category : コミケ
冬コミ当籤しました。
・ 31日(火)、西館 「や」-14a
隅田金属ぼるじひ社
です。
新刊としては
・ 旧軍飛行場の設置と、現状について
（関東平野と台湾の比較）
でもやろうと考えたおります、あとは機雷戦/対機雷戦本ですかね、ハイ。
・ 31日(火)、西館 「や」-14a
隅田金属ぼるじひ社
です。
新刊としては
・ 旧軍飛行場の設置と、現状について
（関東平野と台湾の比較）
でもやろうと考えたおります、あとは機雷戦/対機雷戦本ですかね、ハイ。