隅田金属日誌（墨田金属日誌）

　FFMの記事を書かなければならないけどまともな先行記事がない、今週発売の『世界の艦船』しかない。だから3時起きで木更津の一般公開に行ってきた。ホントは前日夜の８時には寝たかったけど中国TVメディアの電話取材を受けたので夜1０時就寝。

　行きは１６号をただひたすら。うちの目の前というか一回曲がると１６号なんで、そこから３時間半は一切左右に曲がらず木更津新港までついて、そこから２３回曲がって駐車場待ちの最後尾についた。

　「もがみ」と「くまの」に割り振られる形で「くまの」を見学した。

　まだ秘密の保持が図られている印象で後甲板から左右舷の、ステルスカバー内の通路を経由して前部甲板に揚がって戻る経路になっている。艦橋とか機関操縦室の公開はなし、公開部も写真撮影は限定されていた。

　ついにサウンドパワーはなし、速力標識もなしとなっていた。あとはバカの振りして失礼なことまでを聞いたら結構教えてくれた。それはその記事で書くつもり。

　１１時には帰りは大島田と呼塚を避けたいので東京湾を左手でなぞって新木場まで、そっからいつもの道で帰ってきたけど、５時間近くかかった。中途、「かつや」で飯食って聞いた内容を浄書した時間を除くと４時間半かね。途中に漁協あったら干物でも買おうと思ったけどなかった。

　合計８時間運転、まあ、高速乗っても行きで１時間チョイ、帰りで１時間半チョイと短くなるだけ、それに往復７０００円とかかけてもねえ。２時間半で７０００円もらえるバイトはないもんだしね。